Sóc Trăng nằm ở cuối hạ lưu con sông Hậu, có diện tích S tự nhiên là 3.311 km2, dân sinh 1.310.292 người, phía Bắc cũng như Tây Bắc tiếp giáp tỉnh Hậu Giang, mặt Đông Bắc gần kề tỉnh Trà Vinh, mặt Nam cũng như Tây Nam gần cạnh tỉnh Bạc Liêu, mặt Nam ngay cạnh biển Đông. Sóc Trăng cách thành phố 230 km, biện pháp TP. Cần Thơ- nội khu kinh tế tài chính, văn hóa, giáo dục đào tạo và giảng dạy của vùng Đồng bằng con sông Cửu Long (ĐBSCL) 60 km.

trong những năm qua, cùng với tâm trạng phát huy nội lực cùng sự quan tâm đúng mức, kịp thời từ Trung ương, diện mạo tỉnh Sóc Trăng đã có rất nhiều bộc phá tích cực tại gồm nhiều nghành nghề kinh tế- cộng đồng, tổ chức cơ cấu kinh tế chuyển dịch theo hướng không ngừng dần tỷ lệ công nghiệp, dịch vụ, giảm dần tỷ trọng nông nghiệp.



khi là tỉnh có không ít tiềm năng cũng như lợi thế vào phát triển kinh tế do có nguồn tài nguyên cuộc sống phong phú, tài nguyên cao điểm và khoáng sản lịch sử, văn hóa rất riêng biệt, xuất hiện nguồn nhân lực dồi dào cùng với trên 1 triệu người vào độ tuổi lao động; hệ thống cơ sở cơ sở kỹ thuật ngày càng hoàn thiện…, Sóc Trăng ngày càng hấp những nhà đầu tư…

dự án nổi bật Sóc Trăng : http://bacmientayreal.vn/van-phat-avenue.html

đặc biệt, đối với những tỉnh trong vùng ĐBSCL, Sóc Trăng có khá nhiều tiềm lực nhằm phát triển tài chính cảng biển.

với 72 km bãi biển ngay cạnh với biển Đông và tập hợp dòng sông rạch dài hơn nữa 3.000 km, có 3 cửa sông rộng lớn gần cạnh biển Định An, Trần Đề và Mỹ Thanh, trong đó cửa Định An cũng như Mỹ Thanh là 2 cửa ngõ trọng điểm ra trong biển Đông của các tỉnh ĐBSCL. với đặc điểm đó, Sóc Trăng xuất hiện lợi thế nhằm phát triển hệ thống cảng biển, vận tải biển và vận tải thủy nội địa.

Qua điều tra, những nhà hợp lý mang đến rằng, vị trí quy hoạch cảng biển nước sâu sống ĐBSCL nên đặt cách cửa biển Trần Đề tầm 20 km là phù hợp do nơi đây ít bị bồi lấp, không phải nạo vét nhiều. hơn nữa, cùng với địa điểm nằm vị trí trung tâm vùng hạ lưu sông Hậu, cảng nước sâu quy hoạch sau đây tiếp tục thu hút đc hàng hóa đi cũng như mang lại những nơi vào chốn ĐBSCL thuận tiện và ngắn nhất.

Từ phòng này rất có thể kêt nối rất thuận lợi cùng với mạng lưới cơ sở giao thông thủy, bộ vào vùng: tuyến đường Nam dòng sông Hậu nối Bạc Liêu, Sóc Trăng, Hậu Giang, TP. Cần Thơ; con đường quốc lộ 60 nối Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng; đường Quản Lộ- Phụng Hiệp nối Hậu Giang, Sóc Trăng- Bạc Liêu- Cà Mau. Về giao thông thủy, thông qua tập hợp sông rạch chằng chịt, nhất là tuyến sông Hậu, từ Sóc Trăng có thể giao thương khắp vùng ĐBSCL, Campuchia…

mới đây, sẽ có khá nhiều nhà đầu tư tâm điểm điều tra đầu tư xây dựng tập hợp cảng tại Sóc Trăng. bao gồm, tỉnh này đã chấp thuận công ty trương cho quý doanh nghiệp CP đầu tư Bất Động Sản Nhà Đất Minh Phương tìm tòi điều tra lập dự án đầu tư trung tâm kinh tế tài chính cảng nước sâu tại chốn duyên hải của tỉnh Sóc Trăng.



đọc thêm : dự án Vạn Phát Avenue có nhiều ưu thế gì sức hút nhà đầu tư trong thời gian qua

hiện nay, tỉnh Sóc Trăng đang tập trung mời gọi các nhà đầu tư xuất hiện trình độ, tiềm lực tài chính cho khảo sát, lập dự án công trình đầu tư khai quật tiềm lực cảng biển trên địa phận tỉnh nhằm phát triển vùng ven biển Sóc Trăng thành khu vực phát triển năng động, một trung tâm công nghiệp, hàng hải cũng như đô thị văn minh, tạo ra động lực phát triển kinh tế- xã hội của tỉnh Sóc Trăng nói riêng và vùng ĐBSCL nói cộng đồng.

Tương lai Sóc Trăng sẽ phấn đầu để biến thành 1 trong các tỉnh phát triển cùng với tập hợp cảng biển, cảng nước sâu trọng tâm của chốn. ích lợi nhìn thấy rõ khác biệt khi hệ thống cảng biển, nhất là cảng biển nước sâu được dự án thiết kế trên Sóc Trăng sẽ đóng góp thêm phần khiến giảm Ngân sách chi tiêu, rút ngắn thời điểm vận chuyển hàng hóa phục vụ đến xuất nhập khẩu, khi đó “nút thắt” trong xuất nhập khẩu hàng hóa cho tất cả chốn ĐBSCL sẽ đc tháo gỡ.